沈住氣、聚合力，敢擔當、抓緊幹！…
3月28日，廣汽集團發布2023年年度報告。報告期內，廣汽集團實現彙總口徑總收入約5023億元，合並口徑營業總收入約1297億元、同比增長17.62%，廣汽集團宣布擬向全體股東派發每10股1元（含稅）末期股息，全年擬派息約15.7億元，派息率近36%。當日還首次宣布擬回購A+H股股票共5億-10億元人民幣。
廣汽集團董事長曾慶洪表示，廣汽集團一直非常重視股東回報，堅持每年兩次現金分紅，自2012年上市以來派息率均高于30%。“未來公司將堅持常態化分紅政策，同時據市場情況用好股份回購等提升投資價值的工具，爲股東創造更多價值。”
自主創新+合資合作、“XEV+ICV”和“EV+ICV”
堅持“兩條腿走路”發展方針
近年，廣汽集團聚焦“XEV+ICV”(混動化+智能化)和“EV+ICV”（電動化+智能化)發展戰略，圍繞純電動、插電混動、增程式混動、油電混動、氫燃料電池等進行多元化産品布局，通過自主創新及合資合作，持續提升新能源及節能汽車銷售比例。
報告期內，廣汽集團實現汽車産銷均超250萬輛。自主品牌産銷量超89萬輛、占總銷量35.4%。全集團新能源車銷量占比近22%，自主品牌中新能源車銷量約占58%，新能源車銷量同比增長77.55%，大幅高于行業平均水平。
廣汽傳祺全年産銷均超40萬輛，同比增長8.24%和12.12%，實現營收、利潤雙增長。傳祺全系列車型實現混動化，油電混動（HEV）銷售超4.5萬輛，居國內自主HEV市場銷量冠軍；MPV車型銷量爲16.42萬輛，同比增長59%，排名中國MPV市場第一。
广汽传祺 GS3影速、M8宗师、E8
广汽埃安实现产销50万辆和48万辆，同比分别增长82.84%和77.02%，销量位居国内新能源乘用車前三。
昊鉑HT、昊鉑GT
2023年合資品牌加快電動化智能化轉型。廣汽豐田全年産銷均超95萬輛，銷量爲日系第一，新能源及節能汽車占比達33%。
广汽丰田 铂智4X、全新第9代凯美瑞、威兰达
廣汽本田曆年累計産銷突破1000萬輛，啓動整車出口全年超2萬輛。
广汽本田 雅阁e:PHEV、皓影e:PHEV
2024年廣汽集團將繼續提高新能源及節能汽車占比，力爭實現自主品牌銷量超100萬輛。
自主品牌海外市場覆蓋41個國家和地區
以One GAC統領，GAC+AION雙子品牌驅動
出口正成我國汽車銷量增長主要動力。2023年廣汽集團實現汽車出口量7.58萬輛，同比增長130%，其中自主品牌實現5.5萬輛，市場覆蓋41個國家和地區，海外銷售服務網點設置236家，初步實現整車出口與當地生産並行。在非洲和東南亞已布局多家組裝廠，其中尼日利亞、突尼斯已實現首批車輛下線交付；廣汽埃安泰國工廠已動工，第一期計劃今年7月建成。
廣汽集團將把握中國汽車出口量全球第一的機遇，2024年全力打造全球暢銷車型，加快推進泰國、馬來西亞等組裝廠建成投産，著力打造沙特、墨西哥等重點市場，廣汽埃安加快東南亞市場開拓。2024年廣汽將新增海外網點約200個，努力完成全年超15萬輛的銷量目標。
廣汽埃安首批出口車輛隨船發運泰國林查班港
廣汽集團總經理馮興亞表示：“我們的國際化計劃是走出去、走進去、走上去。目前廣汽處于‘走進去’階段，我們要加快在海外建廠、進行零部件建設，在這方面要迎頭趕上。要努力在‘走上去’階段領先，成爲全球性品牌。”
同时，广汽集团将在海外实施“One GAC统领、双子品牌驱动”的品牌策略，设立GAC、AION两大品牌，GAC下设传祺系列、AION下设AION 和Hyper两大系列，强化广汽“品质领先”“科技创新”全球品牌价值，打造国际化品牌形象。
能源生態已布局充換電站近千座
今年擬在全國新增5000個快充終端
2023年，作为“萬億廣汽”增量板块之一，能源生态围绕建设“电+电池”智慧能源生态目标，已构建从上游矿产资源到下游充换电站的一体化全链条能源生态布局。
目前，總投資超100億元的因湃電池智能生態工廠首期6GWh産線及首期産能爲20萬台電驅/年的銳湃智能生態電驅工廠已投産；並打造“快慢結合、充換互補、車網互動”的全場景能源補能體系，全國建設運營充電站930座，充電終端超6855個，換電站62座，覆蓋159個城市。
廣汽充電站
2024年，廣汽集團將進一步完善一體化全鏈條能源生態布局，加快推動因湃電池産能爬坡，持續擴張補能網絡，計劃全國新增5000個快充終端、30個換電站，至2025年建成2000個充電站、500座換電站。
全年研發投入近84億
以“量産”牽引智能化技術應用
廣汽集團正加快向科技企業轉型，2023年投入研發資金近84億元，深入布局智能網聯新能源汽車産業鏈，在電動化、智聯化取得突破性進展。截至2023年底專利申請超17,000件、其中發明專利申請超7,000件。
在节能与新能源领域，广汽集团自研电池、电驱已量产下线，实现新能源“三电”自研自产；此外，已成功实现氢混动系统搭载整车、发布自主研发的全球首款乘用車氨发动机。
钜浪-氫混動系統
在智聯化領域，車雲一體集中式計算電子電氣架構 “星靈架構”已搭載昊鉑GT量産；具備從L2-L4自動駕駛技術研發及應用能力，成爲首批獲L3自動駕駛道路測試牌照的企業。在前瞻性技術領域，飛行汽車GOVE完成全球首飛、累計展開300余次飛行驗證，計劃2025年啓動示範運行，2027年在大灣區展開全鏈條立體智慧出行服務。
星靈電子電氣構架
廣汽飛行汽車GOVE在廣州CBD上空進行飛行展示
在汽車終端及立體出行應用場景的牽引下，廣汽集團通過自主研發、開放合作和投資布局，建設了自主可控的産業鏈供應鏈，持續加大對外合作力度，與智聯及新能源領域的全球優秀企業建立深入合作，共同推動産業鏈生態布局。
面向未来，广汽集团将坚定不移走好高质量发展之路，向着萬億廣汽目标全力攀登，推进产业科技创新，发展新质生产力，以实干和创新不断塑造发展新动能新优势，努力挑战2024年销量增长10%，为建设汽车强国践行广汽担当！
